Tesla Ladekosten-Rechner: Was kostet dich das Laden wirklich?
✍️ Arne📅 März 2026🕐 3 Min. + Rechner
Wallbox, Supercharger oder öffentliche Ladesäule – was kostet dich das Laden wirklich pro Monat? Mit unserem Ladekosten-Rechner findest du es in 30 Sekunden heraus. Wähle dein Fahrzeug, gib deine Kilometer und Strompreise ein – und sieh sofort, wie viel du gegenüber Benzin und Diesel sparst. Funktioniert für alle Tesla-Modelle und auch für andere Elektroautos.
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Ladekosten-Rechner
Berechne deine Ladekosten
Alle Optionen im Vergleich – mit deinen echten Preisen.
Der Rechner berechnet deine tatsächlichen Ladekosten basierend auf drei Faktoren: dem Verbrauch deines Fahrzeugs (in kWh pro 100 km), deiner monatlichen Fahrleistung und dem Strompreis deiner jeweiligen Ladeoption.
Wähle dein Tesla-Modell aus – oder gib den Verbrauch eines anderen E-Autos manuell ein. Die voreingestellten Verbrauchswerte basieren auf realen Durchschnittswerten, nicht auf WLTP-Herstellerangaben. Im Alltag verbraucht ein Tesla Model 3 Long Range zum Beispiel ca. 15,5 kWh/100 km – der WLTP-Wert liegt deutlich niedriger.
💡 Profi-Tipp
Deinen echten Durchschnittsverbrauch findest du in deinem Tesla unter „Energie" im Fahrzeugmenü. Nutz diesen Wert für die genaueste Berechnung – gib ihn einfach über „Anderes E-Auto" manuell ein.
Welche Ladeoption ist am günstigsten?
In den meisten Fällen ist das Laden an der eigenen Wallbox die günstigste Option. Der Grund: Du zahlst deinen normalen Haushaltsstromtarif – aktuell im Schnitt ca. 30 Cent pro kWh in Deutschland.
Aber: Du brauchst nicht zwingend eine Wallbox. Ich selbst habe keine. Mein Stromanbieter hat eine öffentliche Ladesäule 200 Meter von meiner Wohnung – für 30 Cent pro kWh. Das ist genauso günstig wie eine Wallbox, ohne die Investitionskosten.
✅ Gut zu wissen
Viele Stadtwerke und lokale Stromanbieter bieten günstige Ladetarife an öffentlichen Säulen – oft günstiger als die großen Netzwerke. Schau mal bei deinem Anbieter nach!
Die Ladeoptionen im Überblick
🏠 Wallbox (11 kW AC): Die komfortabelste Lösung für Eigenheim-Besitzer. Du lädst über Nacht, der Akku wird schonend geladen, und du startest jeden Morgen mit vollem Akku. Kosten: dein Hausstromtarif.
🔌 Schuko-Steckdose (2,3 kW): Funktioniert technisch, ist aber langsam – nur ~10 km Reichweite pro Stunde. Nur als Notlösung empfehlenswert, nicht als Dauer-Ladeoption. Und bitte nur mit geprüfter Installation.
🅿️ Öffentliche AC-Ladesäule (11–22 kW): Ideal wenn du keine eigene Lademöglichkeit hast. Preise variieren stark – von 29 ct/kWh bei lokalen Anbietern bis über 60 ct/kWh bei Roaming-Tarifen.
⚡ Tesla Supercharger (bis 250 kW DC): Die schnellste Option für unterwegs. In 20–30 Minuten von 10% auf 80%. Tesla-Fahrer zahlen aktuell 34–42 ct/kWh, je nach Standort und Tageszeit. Fremdmarken zahlen 46–56 ct/kWh – mit der Supercharger-Mitgliedschaft (9,99 €/Monat) bekommst du als Fremdmarken-Fahrer den Tesla-Tarif.
⚠️ Achtung
Lade nicht regelmäßig am Supercharger, wenn du es vermeiden kannst. Nicht wegen der Kosten – DC-Schnellladen belastet den Akku auf Dauer stärker als AC-Laden. Für Langstrecken ist der Supercharger perfekt, als tägliche Ladeoption ist AC besser.
Tesla vs. Benziner – so viel sparst du wirklich
Die Ersparnis ist kein Marketing-Versprechen, sondern Mathematik. Ein vergleichbarer Benziner (z.B. BMW 3er, Mercedes C-Klasse) verbraucht im Alltag ca. 7,5 Liter Super auf 100 km. Bei aktuell ~1,75 €/Liter sind das 13,13 € pro 100 km.
Ein Tesla Model 3 Long Range kostet an der Wallbox nur 4,65 € pro 100 km. Das ist 65% günstiger. Bei 1.500 km im Monat sparst du über 125 Euro – jeden Monat, ohne etwas dafür zu tun.
Sogar am Supercharger liegst du als Tesla-Fahrer mit ca. 5,50–6,50 €/100 km immer noch weit unter dem Benziner. Das Argument „Strom ist auch teuer geworden“ stimmt – aber Benzin ist immer noch deutlich teurer.
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Häufige Fragen zum Tesla Laden
Die Kosten hängen vom Strompreis und Verbrauch ab. An einer Wallbox zuhause kostet ein Tesla Model 3 ca. 4,65 € pro 100 km (bei 30 ct/kWh). Am Supercharger sind es ca. 5,50–6,50 €/100 km als Tesla-Fahrer. Ein vergleichbarer Benziner kostet dagegen über 13 €/100 km.
Ja, fast immer. Bei einem Hausstrompreis von 30 ct/kWh ist Wallbox-Laden günstiger als der Supercharger (34–42 ct/kWh für Tesla-Fahrer). Wer keine Wallbox hat, kann über günstige öffentliche Ladesäulen trotzdem sparen.
Bei 1.500 km pro Monat sparst du zwischen 60 und 130 € monatlich – je nach Ladeoption. Das sind 720 bis 1.560 € im Jahr. Selbst am Supercharger fährst du günstiger als mit Benzin.
Tesla-Fahrer zahlen aktuell zwischen 34 und 42 ct/kWh, je nach Standort und Tageszeit – nachts ist es oft deutlich günstiger. Fahrer anderer E-Auto-Marken zahlen ohne Abo 46–56 ct/kWh. Mit der Supercharger-Mitgliedschaft (9,99 €/Monat oder 100 €/Jahr) bekommen Fremdmarken-Fahrer den günstigeren Tesla-Tarif.
Ja! Wähle „Anderes E-Auto" und gib den Verbrauch deines Fahrzeugs manuell ein. Der Rechner funktioniert für jedes Elektroauto – egal ob VW, BMW, Hyundai oder andere.
Fast immer. Bei 1.500 km/Monat sparst du gegenüber dem Supercharger ca. 45 € monatlich. Eine gute Wallbox kostet 500–900 € plus Installation – amortisiert sich in 1–2 Jahren. Plus: Der Akku wird schonender geladen.